LED车灯的基本设计
日期: 2021-10-25 18:14 点击: 次
卤素灯→氙气灯→导→激光，这是汽车前灯的演变路径。我们可以简单地认为，后者是用来取代以前的产品的。然而，氙气灯显然未能更换卤素灯，因为它缓慢的启动速度，并且需要安装一个镜头，而卤素灯抑制了它，只有一个移动-便宜。由于激光前照灯仍处于概念阶段，本阶段LED面临的挑战仍然是卤素灯。
让我们来看看LED灯的使用环境：首先，空间。作为车身的外观和正面的一部分，空间受汽车的形状设计的影响。为了时尚美观，前灯不能在可见部分变大，所以前灯在一个狭窄的空间内工作。
第二，温度。前照灯在发动机舱内，工作环境温度相对较高，高达70-80°C。
第三，光学。汽车前照灯有严格的光学要求（见下图）。此外，一些国家和地区的法律规定，前灯只能使用单一的光源。
君野照明LED灯的优点：
比风扇冷却结构体积小，体积小，可以适应更广泛的市场；
●与风扇冷却结构相比，无噪声；
●红铜制成的条网散热结构具有较好的散热效果；
●40W单光输出5000lm；
●内置微导热管结构，导热率可达到20000w/MK；
●锌合金材料，电镀特殊材料，可提高光反射率；
采用了专门为汽车照明而设计的●Creexhp-50系列芯片
