氙灯（xian）是一种弧光放电灯，分为长弧氙灯和短弧氙灯。长弧氙灯的外壳是一个圆柱形的石英玻璃管，两端各封接有一个棒状钍钨电极，管内充有高纯度氙气，如下图所示。长弧氙灯具有功率大，光色白，亮度大的特点，有“小太阳”的美称。常用于大广场、街道、机场的照明。
 
        车辆的灯光配置表中，有三种不同的灯光类型经常出现：卤素光源，氙气光源还有 LED 光源，而且很多情况下同一款车型的顶配车型配备的大灯都和低配车型配备的大灯并不相同。今天我就来跟大家讲讲这车辆的大灯！我们先说说卤素灯，卤素灯的原理其实和我们熟悉的白炽灯一模一样，同样是加热钨丝发光的。

        卤素灯就是一个改进版的白炽灯，在这三种汽车大灯中技术含量最低，我们常见汽车的那种黄色的昏暗的灯光就是卤素灯发出的，卤素灯的缺点就是耐用性较差而且灯光不够亮。但是优点就是卤素灯发出的黄光的穿透力强，在雨雪雾天气照射的更远，所以雾灯都是卤素灯。

 

        再一个就是便宜，是厂家降低成本的一大手段更是购车者的省钱利器，所以还没有被淘汰，仍然搭载在很多经济型车型上。氙气灯就像它的名字一样，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生强光，亮度上要比卤素灯亮上数倍，但是亮归亮，由于是气体发光，所以光照范围比较大，就容易影响到对向来车，所以氙气灯一般是搭配透镜使用。

        不仅如此，氙气大灯由于并没有卤素灯中像钨丝这样的易消耗品的存在，因此寿命较长，大于3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。氙气灯由于制造复杂，所以成本较贵，过去都是很多高端车的标配，现在已经十分普及了。

 

        LED 是一种能发光的半导体电子原件。LED 灯的亮度和氙气灯差不多，但是能耗却仅为卤素灯的1/20，而且使用寿命出奇的长，知名厂商的 LED 灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车都开报废了，它还能亮。

        LED 灯还具有点亮快的特点，所以最开始被应用在刹车灯上，现在也越来越多的运用在汽车大灯上了，对了忘了说一点最重要的，因为单个 LED 的个体很小，所以这是设计师们的最爱，可以拼成各种想要样子，也使得各个品牌都能造出自家风格的大灯，不用再被奥迪灯厂压迫了！